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*ST三维被央视曝光污染 沾光4.66亿元政府补助扭亏

日期:2022年07月17日

       北京报道, 4月17日, 位于山西省临汾市洪洞县的*ST 3D(山西3D集团, 000755.SZ)被央视曝出污染问题, 将其推上了风口浪尖。 2016年, 连续两年亏损并面临退市风险的企业备受关注。 那么, 曾经面临护壳压力的*ST 3D, 2017年又是如何成功护壳的呢? 4月18日上午, 《华夏时报》记者就污染问题致电*ST 3D。 书记处的一位人士说:“我们正在积极应对。” 至于未来如何保持业绩增长, 上述人士表示, 重组后, “高速公路的利润会比较稳定。” 政府补贴保壳 4月12日, *ST 3D发布2017年业绩预测, 2017年实现营业总收入22.90亿元, 同比下降40.55%;净利润 上市公司股东权益1.06亿元, 比上年同期增长115.72%, 扭亏为盈。据*ST 3D官网显示, 成立于1970年的山西3D集团是一家 国家大型高新技术企业, 连续14年入选中国化工企业500强, 1997年6月在深圳证券交易所上市, 2005年12月与阳煤集团重组, 成为 阳煤集团全资子公司, 2017年4月, 山西省人民政府国有资产监督管理委员会将阳煤集团持有的100%股权转让给山西路和 桥建集团有限公司成为路桥集团的全资子公司。
        据记者了解, *ST 3D主要从事精细化工产品的生产和销售。 主导产品包括:1, 4-丁二醇(BDO)及其下游产品、聚乙烯醇(PVA)产品、胶粘剂产品、苯精炼系列等化工产品, 这些产品主要应用于化工、纺织、建筑等行业 , 在农药、医药、化妆品、印刷、陶瓷、电镀、纤维、增塑剂、固化剂、合成树脂和塑料等领域。 受行业产能严重过剩等多重因素影响, *ST 3D经营的有机精细化工行业依然疲软, 产品价格竞争激烈。 因此, *ST 3D在2015年和2016年连续两年亏损, 面临退市风险。 而*ST的立体翻身, 是靠政府输血。 *ST 3D称, 公司共收到临汾市财政局发放的各项政府补贴4.66亿元。 本次取得的政府补助为与收益相关的政府补助, 直接计入当期收益。 此外, *ST 3D出售山西双威浩鑫化工有限公司65%股权。本次交易完成后, 公司实现税前收入约7732万元。 而*ST 3D在2017年三季报中显示, 公司仍亏损3.88亿元。 次年12月, 山西省政府开始帮助*ST 3D渡过难关。 12月5日, *ST 3D宣布获得政府补贴,

并向公司发放各类政府补贴。补贴资金共计4.66亿元。 靠补贴“增收”的现象也引起了监管层的关注。 1月12日, 深交所要求*ST 3D披露上期从临汾市财政局获得的相关政府补助。 请详细说明该政府补助是否免费, 是否符合《企业会计准则第16号——政府补助》的规定, 以及贵公司认为确认为与收益相关的政府补助的具体依据 、相关政府补贴的进展情况, 并结合贵公司近两年和一期的经营业绩, 充分揭示了股票停牌的风险。 4天后, *ST 3D回复深交所询价, 称根据2017年新修订的《企业会计准则第16号——政府补助》第六条的规定, 认为企业可以 不仅满足补贴所附条件, 而且还能够。 获得补助金。 此外, 该项补助为免费且符合上述《企业会计准则第16号——政府补助》规定的确认条件, 属于与收益相关的政府补助。
        然而, 在重组过程中, 这并不是*ST 3D第一次面临保护其外壳的压力。 *ST 3D在2012年和2013年也分别亏损2.9亿元和3.8亿元。 2014年, 通过剥离非营利性资产, 获得技术许可收入, 扭亏为盈。 剥离非营利资产和政府补贴只是解决亏损问题的一个延迟。 因此,

2017年,

*ST 3D的另一根“救命稻草”就是外壳的重组。 上述*ST 3D董事会秘书办公室人士告诉记者, “第二步是把剩余的化工资产换成高速公路, 高速公路的利润会比较稳定。” 2017年4月5日, *ST 3D因停牌启动重大资产重组筹划。
        10月8日晚, *ST 3D公布了调整重组方案。 原计划将化工业务全部或部分出售给公司控股股东, 发行股份并支付现金购买山西路桥集团持有的高速公路经营资产。 重组方案调整后, 将分两步走。 一是将建制分公司、第二分公司及配套职能部门的主要资产和负债出售给控股股东山西双威华邦集团有限公司(以下简称山西双威华邦), 支付对价 由对方以现金支付; 二是拟将其持有的胶粘剂系列、苯精炼系列等化工业务相关的资产和负债划转至山西路桥集团持有的山西路桥集团榆河高速。 高速公路有限责任公司(以下简称渝和高速)将置换其100%的股权, 资产置换的差额以现金方式支付。 据记者了解, 山西双威华邦是*ST双威的控股股东, 持有公司27.79%的股份。 山西路桥集团通过收购阳煤集团持有的双威华邦100%股权, 间接控制上市公司。 根据*ST 3D 2018年1月16日公告, 2017年12月26日, 本次交易收到山西双威华邦支付2.13亿元, 占交易总价的51%。 剩余 49% 的交易尚未支付扣除应由山西双威以现金返还的过渡性股权变动, 并考虑应付票据到期及员工工资的偿还等原因, 拟出售资产的净资产变动 交付审计基准日至资产交付日, 双威华邦应予以考虑。 2018年1月15日支付山西双威2.04亿元, 收到上述款项, 应收利息2.05亿元。 这意味着重组的第一步已经完成。 第二步重组仍存在风险。 根据上述*ST 3D回复深交所问询,

重组方案第二步标的公司豫和高速最终是否符合《重大资产重组管理办法》的相关规定和监管政策。 上市公司”, 以监管部门的最终认定为准。
        因此, 本次重大资产重组存在因不符合监管政策及相关规定而被终止的风险。

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